依据考场统计，科目二83.25%的挂科缘由都是压线。为何一直会出现压线的问题呢？

1、坐姿问题

科二的核心就是点和线问题，而要学会看点线稳定就需要坐姿每次维持一致。第一最基础的是座椅地方。有没坐在座椅正中，不要太左或太右；整个人是否弯腰或者脖子前倾。坐姿问题会直接影响脚踩离合能否自如踩到底、打方向盘手是不是灵活舒适。刚开始假如不注意，后面每一次练车都大概找不准点位，从而影响整个练车的进度。

正确坐姿：

上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离，然后调整前后的距离。当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有肯定的弯曲。

2、速度问题

只有把速度控制了，才有空闲和机会修整。不少人掌握了怎么样修方向，却还是会时不时压线。非常大是什么原因就是没掌控好行车速度，虽然在适合的时候打了方向盘，却由于和行车速度控制配合不好依旧压了线。所以，除坡起项目外，其余时候不要将离合抬太高，防止行车速度过快，致使来不及打方向。

3、忽略后视镜

后视镜是基础调整，看点更准。科目二的后视镜调整一直是强调的基础，但不少人练多了就有点无所谓，感觉差不多就感觉好了。因为考试的时候不是平时的教练车，而是考试车，所以，对于学员来讲，这辆车是陌生的，所以，在看点位的时候，后视镜就愈加要紧了。

4、后视镜调整办法：

左后视镜：能看到左后轮，与车身的1/4。右后视镜：右侧车身占据镜面的1/4，能看到右侧两道门把手。以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同办法也不同。中央后视镜：镜面左侧能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处，主要用来察看正后方。