科目三考试说起来没什么需要P2P，线对线的硬性报考条件，但由于学员都是小白，考试考的细节又比较多，所以不少科三学员感觉自己挂科挂的莫名其妙，也是有道理的。

1、检查不仔细

上车之前会有绕车一周的环节，不要觉得这个动作只不过做做样子，特别是对于这辆考试车第一位上车考试的学员来讲，绕车走的时候，必须要察看车轮是不是完好，前后车门是不是完全关牢等。

另外上车后，也要检查一下仪表盘、档位和踏板等，一些小事没检查出来，挂科也无法。

2、察看不到位

有的学员察看不到位是什么原因，需要回头察看的地方，他们只不过简单地看了左右后视镜而已；或者是连察看的动作都没，就直接操作了，最多人忽略的就是上下车开门、关门的时候。

还有的学员了解应该回头察看了，但回头的动作角度不明显，显然是察看不到位，结果都是一样的。

3、换挡不熟练

不了解什么机会应该换挡，对档位不熟知致使挂错档，离合没踩到底挂档不顺畅，单手没办法控制方向盘……这类都是学员挂科时容易见到的表现。

另外，科目三换挡虽然是单独的项目，但也是科目三全程的考试知识点，所以在其他项目中既要换好档，还应该注意到该项目的操作要素，学员容易惊慌失措。

4、打灯不准时

需要用到灯光的地方有2处，灯光模拟和打转向灯。灯光模拟需要语音结束后5秒内完成操作，学员对灯光操作不熟练，比较容易超出这个时间。

转向灯不只要打对，还要打满3秒，转向后还要准时关闭，不少学员反应不准时，就非常难满足这几个方面需要。

5、刹车不勤快

科目三不少地方都是需要素刹通过的，有标志或者明显的标线提示，还有学员能注意到，但在路口、会车的时候，就总有学员容易忘记。

特别是，当你走到路口，红灯刚好转绿灯，无需停车等待的时候，不少学员会由于过于激动，直接通过，有些还会踩油门加速通过！

6、直线走不直

直线行驶走不直，无外乎是两点：完全不动方向盘和方向盘调整幅度过大。

想要走好直线行驶，除去熟记远看追线小幅度调整，更要紧的是平常勤加训练，方法哪个不了解，了解后如何使用好才更要紧。

7、停车停不稳

终于到了最后一步，不少学员就会从心理上就懈怠了，靠边连续变道，刹车离合配合不好致使熄火，停在了禁止停车的地区，超出了考试距离……学员们在停车时出现的问题可以说是整个科目三过程中最多的。