不少人都感觉有车之后的生活一定会愈加幸福，但汽车也是一件高消耗品，用的时间越长，零部件老化的程度也就越紧急。到最后汽车的各项性能开始衰退，跑不快，油耗也会非常高，这个时候即使再不舍也就只能送去报废了。为了预防这一天的到来，用户们平常就很重视汽车的保养，但保养不能当反而会弊大于利，加速汽车老化。今天大家就一块聊一聊，关于汽车维修保养的这点事儿。

平常在为汽车做保养的时候，除去需要换机油以外，事实上汽车上的一些零部件也要准时更换。别管车子贵不贵，6万公里之后假如不换这3个零件的话，爱车被报废一点都不冤枉。第一个就是汽车刹车片，目前大部分汽车上用的都是盘式刹车，刹车过程很简单暴力，制动成效很好，但对刹车片的磨损也比较紧急。因此在正常行驶的状况下，汽车跑完6万公里后汽车刹车片就已经磨损得不像样，这个时候就需要去主动更换了。

第二个就是车胎，这个零部件和刹车片一样，也是很容易被磨损的。用户假如平常比较注意，常常把车子停在阴凉处，还可以让汽车轮胎老化速度变慢一些。但假如用户平常不注意的话，车胎不只会被磨损，而且还会自然老化。因此为了预防在行车过程中发生汽车轮胎爆胎，车胎需要隔一段时间更换。假如汽车轮胎花纹被磨没了，就应该立马更换，假如没的话，达到6万公里左右也需要更换了。

第三个就是汽车发动机皮带，这是发动机整体结构中非常重要的一个部分。因为挨近发动机，所以要经受高温的考验，再加上这类皮带大多都是橡胶材质，时间久了会自然老化和磨损，假如在汽车行驶中忽然断裂，后果不堪设想。因此司机行驶到5万公里至8万公里的时候就要检查一下，大概6万公里左右就要更换一次了。大伙千万不要觉得这只不过小部件就忽视它，其实安全隐患是非常大的。

汽车是由不少个零部件组成，时间一长会产生不同程度的磨损，假如用户一直不管不考虑，就像携带“隐形炸弹”上路，万一在行驶途中零部件忽然损毁致使汽车失去控制，那个时候用户自己的安全就没方法得到保证了。所以在平时行车过程中需要要常常检查汽车上的零部件，还要关注汽车上各种油液的用法状况，才能让车子健康运行下去。

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